第361章 南洋开发
作者:白白是只猫   大国崛起:从军工开始最新章节     
    第361章 南洋开发
    整个中老柬铁路,在华夏境内的铁路比较好说,以昆市为起点,经玉溪、普洱再到边境,总长差不多420公里,这里无非是要开挖隧道、架设桥梁,施工难度大,造价高,但是安全性却是不需要担心。
    而在老柬段,则是从边境到西哈努克市,全长1650公里,这一段需要穿过很多山地、河流,施工难度大,造价高,最重要的是面临着安全上的威胁。
    这种呈现带状的地形,很容易被中间截断,整条铁路也就中断了。
    所以这需要有安保公司提供安保,也需要提升老挝、柬埔寨的军事力量,最起码可以做到自保。
    老挝有着丰富的森林资源,每年起码可以提供50万立方米~100万立方米的木材。而山地可以建设水库、水电站,比如湄公河便可以建立水电站,轻易就可以满足整个老挝的用电需求,甚至还可以供给边境电,也可以出口给泰国。
    老挝的矿产资源也多未开发,属华夏三江成矿带延伸部队,有金、铜、锡、铅、铁、石膏、煤、烟等等20余种矿产,特别是锡储量就有6.5~8万吨。
    而且这还是勘探出来的,没有勘探的估计更多。
    而这些都是可以开采出来,运到云省进行炼制成品。
    在农业方面,老挝可耕面积能达到2000万亩左右,可以种植稻谷、玉米等,还可以种植咖啡、芒果、葡萄柚、木瓜、檀香等,可以说可待开发的资源还是非常多的。
    柬埔寨的矿藏更丰富,有金、磷酸盐、宝石和石油。林业、渔业、果木资源丰富。盛产贵重的柚木、铁木、紫檀、黑檀、白卯等热带林木,并有多种竹类。木材储量超过11亿立方米,洞里萨湖是东南亚最大的天然淡水渔场,素有‘鱼湖’之称,西南沿海也是重要渔场。
    柬埔寨的可耕面积也非常大,差不多有5100万亩耕地,这些可都是能够种植水稻的,简直可以成为一个大粮仓。
    要知道整个北大荒,都没有这么多的耕地。
    至于人口不足,那就更不是问题。
    完全可以内地的人去耕种,也可以吸引之前在安南遭到迫害的华人去耕种发展。
    至于粮食产出销售问题,那更不是问题。
    别说5100万亩耕地生产的粮食,就是1亿亩耕地生产出来的粮食,华夏都可以消化这个产能。
    前线的仗要打,需要练兵。
    但是该建设、该开发资源的也得进行开发,这是用于国内发展的。
    这几年的努力,效果是非常明显的,最明显的改善,就是大部分边境安全环境的改善,以及边境贸易的开展。
    现在泰国出口的大米,可是有一部分北运经过缅甸进入云省,从而使得云省有充足的粮食,甚至整个西南四省都有充足的粮食,整个社会平稳、发展很快。
    翌日,刘韬去第一军第3师走动一下,第3师之前是第一军第7师,在1969年全军重排番号时,改称第三师。
    第三师之前是在浙省jh市驻防,目前在马龙训练基地进行换装训练,接下来将前往前线换防,接替第二师。
    走动一番后,刘韬才返回盘山机械厂。
    与刘韬一同返回的,还有坦克装甲车等重型武器,这些将在盘山机械厂完成养护维修,再送回虎贲营。
    而养护维修,也没有那么麻烦,没有足够人手,刘韬直接开启金手指,将装备存在问题的进行解决。
    完成养护维修,以及将武器装备进行检测后,刘韬召开了盘山集团党组会议。
    此次党组会议就五件事,第一件事是总结过去一年的工作,哪些工作完成了、超额完成,哪些工作没有完成,暴露出来的问题的纠正、解决。
    第二件事,就是对新的一年也就1984年的工作全面安排。
    第三件事是关于津贴等在新的一年执行,以及对一些整个集团实行探亲假。
    第四件事是盘山集团参与‘京九铁路’项目,出自70%,并负责解决技术难题。
    第五件事则是关于今年35周年国庆的安排。
    1984年对于盘山集团是一个关键年,这里面有新建的工厂进行运营,也有沈海高速项目进入建设高峰期,同样也有香江的工厂都要进入批量生产阶段。
    而对于盘山集团最重要的,便是要在这一年,分批次搬迁到总部。
    盘山集团总公司、西南兵器工业集团总公司、西南工业集团总公司以及各个研究院,都会集中到总部。
    以后他们的办公,都会是在总部那边。
    盘山机械厂,将和其他工厂一样,再也不像以前那样属于整个系统的核心。
    整个搬迁,计划持续一整年时间。
    这些工作都得提前安排好。
    至于津贴等事,以及探亲假,这对于整个盘山集团是属于一大创举。
    津贴等可以增加职工的收入,而探亲假,很多职工年轻的时候离开,转眼间已经十几年不曾回家了。
    甚至这里面,有不少是隐姓埋名的,从未与父母、兄弟姐妹写过信联系的。
    每年十五天的探亲假,虽然不是每个职工都拥有,但是毫无疑问这是非常重要的一步。
    甚至于对于一些非保密岗位,也将放松一定的管制,让更多人每年可以回家乡和亲人团聚。
    ‘京九铁路’,盘山集团那可是要出资500亿人民币,虽然不是一次性拿出来,而是分作七年时间,但是每年依旧超过七十亿人民币。
    再加上‘沈海高速’这个世纪工程,也意味着盘山集团主导两个华夏世纪工程,这两个世纪工程都是目前整个华夏绝无仅有的。
    这种世纪工程,资金回收周期很长,和盘山集团在香江投资建厂是不一样的。
    香江投资建厂,投资虽然也大,但是资金回收周期却很短。
    而‘沈海高速’项目、‘京九铁路’项目两个,都是属于未来三十年都不一定能够回收成本的。
    哪怕按照现在最新汇率,官方汇率1美元兑换2.2043人民币,盘山集团可以1美元兑换2.5人民币,500亿人民币也得足足200亿美元。
    西南兵器工业集团一整年出口武器装备,都达不到这个数。
    刘韬很平静,‘沈海高速’项目和‘京九铁路’项目投资看似很大,如同天文数字一般。
    但是又有谁能够想到,1979年汇率是1美元兑换1.55人民币,现在才几年时间,1美元便可以兑换2.2043人民币?
    对于主要做出口外贸的盘山集团而言,可以说汇率的变化是非常有优势的。
    等到汇率变成1美元兑换4美元,现在看起来需要200亿美元才能建成,到时候只需要125亿美元就可以了。
    (本章完)