第一百二十四章
叶思成没好气的白了一眼黄毅红。
也不知道这家伙是真的傻还是装傻。
这么简单的事情，他还想不明白吗？
风之子的确是超级跑车，整个大夏也没有几辆。
但是，别人没有，不代表苏明远没有。
叶思成可是知道苏明远是超跑俱乐部最早的会员了。
或者说，是创始人。
他也曾经有幸去苏明远的庄园参观过，见过那整整一车库的豪车。
哪怕苏菁菁真的把风之子撞报废了，她的父亲也能给黄毅红赔偿一辆崭新的风之子，甚至是更好的车。
但这不是重点，重点是，苏菁菁要真的把车撞报废了，那相当于她欠了黄毅红人情。
能让苏菁菁欠人情，不就是能让苏明远欠人情吗？
拿到了这个人情，以后想要人家给自己帮点什么忙，那就太简单不过了。
五千万就能换回一个顶级富豪的人情，这要是被那些富豪们知道了，恐怕会争着抢着送人情了。
人情世故的道理，黄毅红这家伙居然不明白？
叶思成真不知道这小子他爸到底是怎么培养他的。
不过，黄毅红也不是真的蠢，很快就明白过来叶思成话里的意思。
“叶少，你说的对！”
“二小姐，我的车随便开！这车虽然是好几年前的老车了，但是我保养的还不错，里程数不到五千公里，算是绝对意义上的新车了。”
“你开惯了法拉利，也尝试一下别的车吧。”
黄毅红说完，便掏出车钥匙递到了苏菁菁的面前。
“行，黄哥，你都这么说了，那我也就不客气了！”
苏菁菁大大方方的从黄毅红的手上接过了车钥匙，接着随手将自己的车钥匙递给了黄毅红：
“黄哥，我的车钥匙给你，咱们直接超跑俱乐部集合？”
一声黄哥，喊得黄毅红心里美滋滋的。
他知道，自己算是和苏菁菁搭上了关系。
有了这层关系，以后他老爹都得高看他一筹。
毕竟他老爹的身份也只是和苏明远有过几面之缘。
苏明远这样的大人物，并不是他老爹可以随便接触的。
但现在，黄毅红却是已经和苏明远的小女儿成为了朋友。
两相比较下，差距便很明显了。
不过，苏菁菁显然没有想那么多。
她倒是觉得有些奇怪。
黄毅红这辆风之子买了也很多年了，怎么可能只跑了五千公里？
他是怎么做到的？
“黄哥，你的风之子怎么里程数这么低？”
苏菁菁好奇的问道。
“啊？二小姐你不知道吗？超级跑车的里程数都不会太高的，跑了一段路装一下逼，就会开回家换车了。”
“如果说去的地方比较远，我们来回出行都会选择用拖车。”
“越顶级的跑车越是如此。”
黄毅红解释道。
其实，很多富豪都是这么对待自己名下的超跑的。
车子这种东西，从来都是一落地就开始贬值。
哪怕是超级跑车也是如此。
越贵的车子，贬值的速度就越惊人。
当然，那些限量版的除外。
所以，普通跑车为了减少贬值，那就是能少开就少开。
开的越多，贬值越快。
哪怕一路托运，也比贬值便宜多了。
“啊？还有这么一回儿事儿？我这车都开了三千公里，我都没想过贬值的事情。”
苏菁菁苦涩一笑。
她还真的没有想那么多，每天开着超跑就是各种浪，从来没担心过贬值。
“哈哈哈，二小姐，你和我们不一样。”
叶思成大笑一声，接着说道：
“我们是豪门，但你们苏家可是豪门中的豪门。”
“别说是跑车贬值了，就算是一天换一辆超跑，你们家也是承担的起的。”
叶思成说的是心里话，要是连苏家都要考虑跑车贬值的问题的话，那他们可能连跑车都不配开了。
“对对对，是我疏忽了，二小姐你当然是随便开了！”
“只有我们这些人才需要考虑跑车贬值的问题。”
黄毅红连忙跟着解释。
“嘻嘻，那就这样吧，咱们现在出发！”
苏菁菁也没有多想什么。
在她看来，车子买来就是要开的嘛，不开放在车库不是浪费了？
她们姐妹都没有收藏东西的习惯，尤其是平时用得上的东西，更不会收藏了。
什么车子、包包、手表、甚至是鞋子之类的，那都没有什么收藏的意义。
活着的时候不用，等到死了，还能带到棺材里面去吗？
“好，咱们出发！”
众人应和了一声，接着，一群人启动车辆，浩浩荡荡的出发了。
一行一共有八辆车。
为首的是叶思成的兰博基尼毒药。
黄毅红则是开着法拉利12紧跟其后。
至于苏菁菁，毕竟是新手司机，而且开的还是别人的车。
所以，她干脆跟在了最后面。
对路况她也不是很熟悉，跟在后面也能安全许多。
八辆车最便宜的都得五百多万。
这样的阵容一出现，顿时吸引了许多人的注意。
路边的车辆看到了，更是纷纷躲避开来，生怕和对方发生什么事故。
万一一脚油门踩下去和这个车队发生了碰撞事故，那恐怕保险公司都得连夜跑路了。
哪怕不跑路，保险金额也未必能赔得起八辆超跑。
一般人的车险也就是一百到三百之间，多一点的也就是五百。
当然，计量单位是万。
但是这八辆超跑，随便刮个面都是十万起步的维修费。
一旦车子失控连环撞击，随随便便修个千八百万是非常轻松的事情。
保险金额不够赔的话，那就只能卖房卖车了。
所以，为了自己的人身安全，最好的办法就是远离他们。
好在几辆跑车也不嘚瑟，非常遵守交通规则。
他们始终占据着一条路行驶，并且速度很快。
没多久，就离开了市中心。
大概走了半个多小时，他们终于来到了此行的目的地，尚海超跑俱乐部。
这个超跑俱乐部是整个大夏最早的俱乐部。
一开始，俱乐部只有几个创始人，几辆超跑。
到了现在，创始人虽然没变多，但是会员已经有上千位了。
至于登记在册的超跑数量，也有几千辆。
可以说，平均每一个富豪都有两辆登记在册的超跑。