第76章 春节礼包
作者:有机有瘦   军团视角下最强装备组装抗战最新章节     
    1938 年 1 月 30 日,正值 1938 年的除夕夜。在金陵城、滁县、芜湖、当涂、广陵、湖州、丹阳、镇江……张凡所管辖的所有城市中,处处洋溢着节日的欢乐氛围,人们都在兴高采烈地欢度春节。
    虽说此时没有现代的春晚,也没有热闹非凡的舞龙舞狮表演,但张凡安排卡车源源不断地运输物资,使得他所管辖区域内的每一位百姓都能在这个特殊的日子里吃上香喷喷的肉,穿上崭新的衣服。
    在华夏军的区域内,所有的一切都仿佛焕然一新。新衣服穿在身,米饭、包子香气四溢,崭新的房子拔地而起,土地有了,种子也有了。这些曾经祖祖辈辈期盼数百年都未能得到的东西,如今都已成为现实。孩子们欢天喜地,他们在街头巷尾、在村庄里排着整齐的队伍,前往警察叔叔那里领取统一发放的糖果和零食。仅仅聚焦于此,恍惚间让人感觉仿佛置身于和平美好的蓝星。
    同样,在苏区、东北区域以及京津区域,张凡通过实施空中投放物资的行动,也让那里的抗倭英雄们过上了一个美好的新年。无论家境贫富,都能先欢欢喜喜地把这个年关度过。未来,张凡满怀信心,他坚信在一年内定能让这些地方的所有百姓都能过上和华夏军区域百姓一样的幸福生活!
    \" 盘古,我有点想家了,主系统有没有什么利好消息啊,今年能不能让我回家啊?\"
    \"宿主,有个春节大礼包你要不要?你要是要,你开金口,我给你送过来!\"
    \"好吧,回答不了我就自己努力。大礼包弄来吧。\"
    \"春节大礼包:
    1:战车工厂,增加虎式坦克生产.
    2:增加生产- me-262a-1a 单座战斗机\/me-262b-1a 双座夜战机
    3:增加生产m40自行火炮
    4:增加生产德国he-177重型轰炸机
    5:c7运输机50架!\"
    \"……不得不说盘古你还是真帅。这样下来,我这边基本上就不用担心战士安全了。真是那句话,火力覆盖。唉,要不是为了百姓,高低我得放假一周。现在不行了,年初五开始集中进攻姑苏、无锡、江阴吧。\"
    \"希望宿主尽快达成统一,这样也可以尽快回去蓝星!\"
    正月初二,休息了两天后。张凡把三个军长以及他们的参谋全部喊过来进行了年初规划。
    \"初步规划了二月解放除上沪以外的苏南区域,并且三月开始对上沪临安全面进攻。
    另外对苏北国军先是进行沟通和安抚,如果得不到回应,三月开始就武力进攻苏北,务必四月之前统一苏省!\"
    - me-262a-1a 单座战斗机\/me-262b-1a 双座夜战机:机长 10.6 米(有雷达天线时为 11.8 米),机翼尖端相距 12.5 米,空重 4000 千克(双座夜战机为 4400 千克),最大重量 7045 千克(双座夜战机为 6400 千克),乘员 1 人,最高速度 540mph(约 870km\/h),最大高度
    米,爬高能力 1200 米\/分钟,作战半径 1050 千米,主武器为 4 门 30 毫米 mk 108 机炮(各型弹药配备数量有所不同),副武器可外挂 2 门 30 毫米 mk 103 机炮或 2 门 30 毫米 mk 108 机炮或 2 门 20 毫米 mg 151\/20 机枪,发动机为 2 台 1980 磅推力容克 jumo 004b 轴向涡轮喷气发动机;
    - me-262a-1b\/me-262a-2a 单座轰炸机:最高速度 470mph(约 755km\/h),主武器为 4 门 30 毫米 mk 108 机炮(弹药配备数量同上),可携带 500 千克炸弹(轰炸时)或 24 枚 r4m 火箭(拦截时);
    - me-262b-2a 双座夜战机:主武器为 4 门 30 毫米 mk 108 机炮(弹药配备数量同上),在驾驶员座舱后加装 2 门 30 毫米 mk 108 机炮,在机头下加装 sg 500 穿甲机炮(12 发)或一门 50 毫米 mk 114 机枪或 48 枚 r4m 火箭。
    虎式坦克的主要参数如下:
    - 重量:57吨
    - 车组:5人(车长、炮长、司机、装填手、无线电操作手)
    - 发动机:迈巴赫 hl230p45-12,700马力
    - 最大时速:公路38公里\/小时,越野15-21公里\/小时
    - 行程:公路110-160公里,越野80公里
    - 每百公里耗油量:公路450升,越野650升
    - 油箱容量:540升
    - 越壕宽:2.3米
    - 越障高:0.79米
    - 爬坡度:35°
    - 全长:炮管指向前方8.451米,炮管指向后方8.379米,不带炮管车体长6.280米
    - 高度:火炮中轴线高度2.195米,地面至底盘高0.470米,带车长指挥塔时炮塔高度1.200米
    - 宽度:3.4-3.7米,用战斗履带车体宽度3.560米,到外侧轮盘车体宽度2.822米,战斗履带宽度0.725米(使用运输履带时,车体宽度3.230米)
    - 武器:3x7.92mm mg34机枪;6xnbk39 90mm 高爆榴弹发射器(s雷)
    - 火炮俯仰角:俯仰角+18°~-9°
    - 火炮旋转方向:旋转方向360°
    - 弹药:88mm 炮弹87发,7.92mm 机枪弹4500-5700发
    - 装甲(以57吨型为例):炮盾135-150毫米0度镍铬锰高压铸钢(非重叠部分);炮塔正面102毫米9度 pp7182镍铬锰钼轧制钢(被炮盾完全遮挡);炮塔侧面82毫米0度 e22镍铬锰轧制钢;炮塔背面82毫米0度 e22镍铬锰轧制钢;炮塔顶部40毫米90度 e22镍铬锰轧制钢;车体首上102毫米9度 pp7182镍铬锰钼轧制钢;车体首中63毫米80度 e22镍铬锰轧制钢;车体首下102毫米-25度 pp7182镍铬锰钼轧制钢(有时外挂附加履带);车体侧上82毫米0度 e22镍铬锰轧制钢;车体侧下63毫米0度钢种 e22镍铬锰轧制钢(被负重轮遮挡);车体后部82毫米-15度 e22镍铬锰轧制钢;车体前顶部40毫米90度 e22镍铬锰轧制钢;车体后顶部25毫米90度 e32铬锰轧制钢;车体底部25毫米90度 e32铬锰轧制钢
    m40 式 155 毫米自行火炮
    - 技术特点:采用 m4a3e8 底盘安装一门 m1a1 式 155 毫米加农炮制成,火炮靠后,火炮及其炮手均无防护。方向机和高低机的传动部分不能固定火炮,行军时有专门的制动器固定。车后有可折叠的助锄,射击时放下起支撑作用。
    - 性能数据:
    - 战斗全重:37.6 吨;
    - 乘员:8 人;
    - 主要尺寸:车长 6300 毫米,车宽 3150 毫米,车高 3295 毫米,车底距地高 490 毫米,履带中心距 2600 毫米,履带宽 585 毫米,履带接地长 4165 毫米;
    - 发动机功率:400 马力;
    - 最大时速:38 千米;
    - 最大行程:170 千米;
    - 装甲厚度:前部 71~76 毫米,两侧 58 毫米,后部 12.7 毫米,底部 12.7 毫米,火炮防盾 12.7 毫米;
    - 武器:m1 或者 m1a1 式 155 毫米加农炮,携弹 20 发;
    - 弹重:43.1 公斤;
    - 初速:854 米\/秒;
    - 最大射程:23.5 公里;
    - 最大射速:2 发\/分;
    - 高低射界:50~-5 度;
    - 方向射界:36 度;
    - 机枪:12.7 毫米x1;
    - 通过能力:爬坡 31 度,越壕宽 2.34 米,垂直攀爬 0.86 米,涉水深 0.91 米,最小转弯半径 12.6 米;
    - 单位压力:0.78 公斤\/平方厘米。
    he 177的主要参数如下:机长22米,机高6.39米,翼展31.44米,机翼面积102平方米,空重千克,最大起飞重量千克。发动机采用db601a-1\/b-1,单台功率2200千瓦,最高速度488千米\/小时(高度6100米),最高升限8600米,最远航程5500公里(携带2枚hs293a),起飞爬升至3050米所需时间10分钟。
    c-7运输机参数:
    - 尺寸数据:机长约22.1米,翼展约29.3米,机高约7.7米。
    - 重量数据:空重约7997千克,最大起飞重量约千克。
    - 动力系统:安装两台普惠 r2000气冷双排14缸“孪黄蜂”星形发动机,单台最大功率1080千瓦(1450马力),驱动汉密尔顿-标准公司的三叶恒速变距螺旋桨。
    - 性能数据:海平面巡航速度为274千米\/时,在2286米高度、50%功率时巡航速度293千米\/时。最大航程2253千米。失速速度仅为105千米\/时。双发实用升限7559米,单发实用升限2682米。装载2449千克货物的最大航程1770千米。以千克的最大重量起飞时,滑跑距离仅为165米,以17.6%的坡度爬升到15米净空时距起点仅311米。以同样重量降落时滑跑距离仅为160米,15米净空以14.8%坡度降落的起点距停止终点的距离也是311米。装载3吨货物以千克的重量起飞时最低跑道要求仅为365米。
    - 货舱容积:32.56立方米,可容纳两辆吉普,或载32名步兵或26名伞兵,或22副担架、4名坐姿伤员和4名医务兵,或30名乘客和他们的行李,载货的话可装3吨货物,货舱布局可快速在上述模式中变化。
    dhc-7是一种短距起降的中型战术运输机,具有坚固耐用、短距起降能力强等特点,被广泛用于军事和民用领域。它的外形有些怪异,采用双发上单翼布局,机尾翘起以方便卡车装卸货物,机翼呈倒海鸥外形以缩短主起落架支柱长度并改善飞行员的视界,后缘安装了全翼展双缝襟翼,尾部安装大型梯形垂尾和十字形布局的平尾。