得知埃隆要在沪城建造电动汽车厂，张江河决定给龙兴集团增加一个电动汽车厂。
    意念分身研发的磷酸铁锂电池，能量密度做到了1000wh\/kg。说得简单一点，每公斤磷酸铁锂电池的蓄电量，能达到1度电。
    目前市面上的电池厂商，制作的电池，每公斤蓄电量也就0.15度左右。
    张江河掌握的石墨烯电池技术，每公斤石墨烯电池，蓄电量能达到50度。
    川州有龙兴集团刚建好的厂区，正好用来充当电动汽车厂。
    张江河将电动汽车的生产线技术传给陈云龙，制作生产线的事，他用不着费心。
    以龙兴集团现在的实力，电动汽车生产线没什么难度。
    生产手机、电脑之前，龙兴集团就实现了磷酸铁锂电池的量产。
    先用磷酸铁锂电池，制造纯电版、混动版电动汽车，然后再用石墨烯电池。
    磷酸铁锂电池跑电的问题，基本上被意念分身解决了，但跑长途的时候，遇到意外情况，很可能被堵在高速公路上，混动版电动汽车更适合长途。
    张江河拿出来的电动汽车技术，每1度电能让电动汽车行驶8公里出头。
    装两百公斤的电池，纯电续航1600公里，加装50升的油箱，混动续航3800公里以上。
    汽车烧油的时候，车上的能量转化系统，能给电池充电。
    前世有一款国产电动车，电池蓄电量15.8度，油箱容量65升，满油满电的情况下，续航里程2000公里出头。
    张江河设计的电动车，电池蓄电量200度，单是给电池充满电，理论续航就有1600公里了，加上50升燃油，续航里程能超过3800公里。
    馈电百公里油耗3升，50升燃油能跑1666公里，烧油的时候，还能给电池充电，总航程必定超过3800公里。
    现在开始制造民用电动汽车，是想重创埃隆在沪城的超级工厂。
    龙兴集团的卫星辅助，加上车上安装的雷达、摄像头、操控程序等，龙兴电动汽车的智能驾驶技术，远超同行的想象。
    张江河的父母在村里带孩子，许红豆在云苗酒店上班。
    大哥大嫂有两个孩子，他和许红豆也有两个孩子。
    大哥张江山的大儿子张云强，已经在读小学了，二儿子张云飞目前在读幼儿园。
    夜深人静之时，张江河看了看熟睡的红豆，瞬移前往黄洲各地......
    戴上信息头盔，复制脑海里的记忆，存入克隆人的脑海。
    专门制造的克隆人，跟本人一模一样。
    正版彻底消失，专门制造的克隆人放了出去。
    一夜之间，张江河放出几千个专门制造的克隆人。
    “黄洲的偷梁换柱项目，再有两三个月，就能完成了。”
    元州、越国、蒲国......竺国等地，偷梁换柱项目，去年就完成了。
    专版克隆人振臂一呼，量产克隆人响应......
    时间如流水，不知不觉间，就到了十月份。
    沪城的埃隆超级工厂开始投产，与此同时，龙兴集团召开发布会。
    “我们龙兴电动汽车，纯电续航1600公里，混动续航3800公里。”
    “王总，你是不是多说了一个零？”
    “我们的电池，每公斤蓄电量做到了1度，每1度电行驶8公里，两百公斤的电池，纯电续航1600公里，我没有算错，对吧？”
    “龙兴手机的电池，充满一次，能使用一周左右，龙兴电池技术，比同行更先进。”
    “王总，混动版本的电动汽车，油箱多大的？”
    “油箱容积五十升，满油满电的时候，中途无需加油充电，续航里程能达到3800公里，我们龙兴生产了很多军用车，民用车质量有保证。”
    “王总，你们的电动车，有智能驾驶功能吗？”
    “不但有，还很先进，目前找不到对手。”
    “王总，纯电版多少钱？”
    “轿车、越野车、皮卡车都有三个版本，区别在于材料的强度，即使是最低配的版本，强度也超过同类车，售价分别是二十万、五十万、五百万。”
    ......
    龙兴集团发布会的视频，很快就传遍了龙国，传到了海外。
    不少车企高呼狼来了，龙兴集团涉足的行业，都找不到对手。
    星网问世，一个个通信公司惨遭重创。
    龙兴手机、龙兴电脑上市，手机厂、电脑厂、芯片厂......互联网公司哀鸿遍野，手机代工厂、电脑代工厂......零件加工厂惨不忍睹。
    从矿石到材料，从硬件到软件，龙兴集团不但能做，技术还更先进，同行没有反抗之力。
    埃隆电动汽车还没开发布会，龙兴集团的电动汽车就开始销售了。
    投入海量资金的超级工厂，变成了一个注定亏本的深渊。
    龙兴电动汽车的纯电版，最低售价二十万，各种功能齐全，续航里程1600公里，埃隆电动车的纯电续航里程，测试数据只有四百公里出头，怎么比？
    车企测试的续航里程四百公里，用户使用的续航里程，能否达到三百六十公里，都是一个未知数。
    龙兴电动车的各种智能驾驶视频，不断出现在网上。
    埃隆和沪城的对赌协议，因为龙兴集团而破灭。
    埃隆电动车造出来，也未必能卖出去，继续生产，持续亏钱。
    埃隆在沪城的超级工厂，刚生产出一些样品车，还没开始销售，就没办法继续生产了。
    龙国的车企一片哀嚎，谁也不敢接手埃隆在沪城的超级工厂。
    一个个车企的产品，都卖不掉了，再去接手超级工厂，结局只有亏本。
    有人想让龙兴集团，拿下沪城的超级工厂，陈云龙询问张江河之后，放弃了。
    沪城的消费太高，土地价格太贵，在沪城开厂，得不偿失。
    龙兴集团的工厂，都有员工小区，单是员工小区的土地，就要海量资金。
    埃隆赔了沪城一大笔钱，灰溜溜的离开龙国。
    沪城的超级工厂变得无人问津，一个个车企自身难保，谁也不想当冤大头。
    龙国汽车行业的中高端市场份额，被龙兴集团快速吞食。
    龙兴集团生产的电池，没对龙国的车企禁售。
    卖电池能赚一些钱，只有龙兴集团的电池，造出来的电动汽车，也比不上龙兴电动汽车。
    买了电池的车企，还想买操作系统，底盘，发动机......
    技术含量高的零部件，都从龙兴集团购买，价格贵了，没人买，价格低了，亏钱。
    亚迪、常安等车企，从龙兴集团购买电池，制造了一些售价十万左右的电动汽车，主打低端市场，没有智能驾驶功能？续航里程够远啊！
    油价不断飞涨，电价非常便宜，电动车更省钱。
    龙兴集团为了卖车，在龙国各地建造了很多充电站。
    在龙兴充电站给电动车充电，每度电只需五角钱。
    可控反应堆实现量产不久，龙国的电力公司，被迫并入龙兴集团。
    电力公司不并入龙兴集团？龙兴集团的工业基地、校区等，全部使用自己的可控反应堆发电，每个工业基地的员工数量不断增加......
    一个个类似大城市的工业基地，让电力公司的市场份额不断减少。
    用可控反应堆发电，每度电的成本只有几分钱。
    龙国的民用电、工业用电、商业用电的价格，都降到了三角多。