byd会议室内。
    在雷俊公布恒驰1 ev的续航里程之后，在场的高管脸色都不是很好看。
    王传富更是一直沉着脸。
    这个数据让他们很不好受。
    此时，所有人内心的想法都是，恒驰1 ev车底下装的都是电池吗？
    怎么续航搞那么高？
    秦plus采用第四代dm混动技术，综合续航也才1245km，现在你纯电车都追上来了？
    之前恒驰2发布会时，虽然也有1000公里以上的续航，但那时因为不与其竞争，他们感知不强。
    现在终于见识到固态电池的威力了。
    混动车与纯电车相比，本来的优势就是续航更高，可油可电，不用像纯电车那样花很长的时间去充电。
    如今恒驰1 ev的续航竟然和秦plus差不多了，这让人怎么玩？
    关键是，byd本来就是搞电池起家的，如今自己的电池技术还不如亨达，真的有点被打脸了。
    一片沉寂的会议室内，突然有人开口安慰道：
    “大家不用担心，固态电池成本应该很高的，亨达汽车下放到恒驰1 ev上，成本肯定降不下来。”
    “说不定它的售价会很贵，所以大家不用担心。”
    所有人都像看白痴一样看着他。
    上次恒驰2发布时，也有人说固态电池成本高，结果呢？
    好在雷俊的声音打破了现场的尴尬气氛。
    在介绍完电池和续航之后，已经到了外观和内饰环节。
    尤其是内饰，这是恒驰1的主要缺点，他们的想知道亨达汽车会如何改进。
    雷俊：“好了，我们来看一下恒驰1 ev的外观。”
    “去年的恒驰1，我们只提供了三种颜色，很多车主吐槽开车上街全是同款。”
    “这次我们学习了恒驰2的设计思路，为大家提供了黑、白、灰、蓝、红五种不同的配色，内饰也提供了三种不同的颜色，大家可以随意挑选、搭配，不用额外加钱。”
    “此外，在车内座椅、音响等方面我们也进行了一定的升级。”
    “恒驰1 ev pro版将继续搭载l2级别的辅助驾驶技术，支持360全景影像、自动泊车、定速巡航等功能。”
    “具体的请大家在发布会后到我们全国各地的线下店体验，相信它不会让你们失望的。”
    “好了，发布会的介绍环节到此结束，请大家用热烈掌声欢迎我们钱总，上台为大家公布价格。”
    “哇喔！”大家虽然有点奇怪，为什么这次发布会结束那么快。
    但想想也是，恒驰1 ev毕竟只是升级版，升级的地方介绍完，自然就没有什么值得期待的了，最关键还是价格。
    于是大家赶紧送上了掌声，欢迎钱万益上台。
    钱万益和雷俊握手之后，从他手中接过了话筒。
    按照此前的分工，他除了公布价格之外，还要介绍恒驰8的主要卖点。
    而雷俊，则因为大米那边在忙着双十一，并没有参与太多关于恒驰8的制造。
    而钱万益上台之后，也不废话，直接按下了ppt遥控键。
    现场大屏幕上立刻跳出了一个数字：8.88万！
    恒驰1 ev的价格和去年的恒驰1一样。
    紧接着是pro版，10.88万，也和去年一样。
    现在和看直播的观众，反响不如去年那么热烈，但还是及时送出了掌声。
    和去年8.88万第一次出现时相比，这次亨达汽车确实少了一点惊喜，但这个价格入手一辆续航达到1000公里的纯电车绝对值，而且是全行业独此一家，其他厂商那没有。
    byd会议室。
    王传富的脸色再次变得阴沉。
    这个价格和秦plus相比有两万的差距，但还是让他们压力山大。
    恒驰1 ev各方面的配置明显是更高的，续航也不差多少，还是纯电的。
    从用车成本来看，纯电车明显是更好的选择。
    现在就看消费者愿不愿意多花这两万块钱了，毕竟两万对于普通家庭来说也是不小的数目，秦plus并非毫无胜算。
    但王传富很快就注意到，钱万益公布完价格之后，并没有及时下台，似乎还想说点什么。
    ……
    钱万益从台上把现场观众的所有反应都尽收眼底，知道大家不是很高兴。
    但没关系，他还有后手。
    “准备离开的观众朋友麻烦坐下，我们的发布会还没结束，还有惊喜。”
    已经起身准备去看车的观众和媒体，听他这么一说，也再次回到座位上。
    钱万益：“刚才雷总说了，目前汽车行业很卷，很多友商都加入到内卷的行列中。”
    “我也觉得这是一种好的现象，毕竟只有相互拼杀之后，还留在场上的，才是真正的强者。”
    “所以，我们亨达汽车也打算加入到内卷的行列。”
    不知为何，王传富突然有一种很不祥的预感，似乎亨达汽车这波是冲着自己来的。
    果然，直播间里的钱万益突然大声喊道：
    “我宣布，恒驰1从今天开始正式降价，直降元，从8.88万降至6.88万！”
    “已经下单还未拿到车的车主，可以按照6.88万的价格付尾款。”
    “今年内购买恒驰1的车主，我们也将给予一定的补偿。”
    降价，然后补偿旧车主，这也是汽车行业的一种惯例。
    毕竟我辛辛苦苦买了一辆车，你一降价，我突然损失两万，这谁受得了。
    而亨达汽车把这点也考虑进去了，提前给予了补偿。
    不过，恒驰1突然降价的消息，对于未买车的车主是个好消息，毕竟6.88万买一辆续航超过2500公里，同时百公里耗油只有2.2l的汽车，那绝对是血赚。
    很多去年还不想买车的人都开始跃跃欲试了。
    但这对刚发布的秦plus来说，绝对是毁灭性的打击。
    此时，byd的会议室内是一片死寂。
    没人说话，甚至一点声音都不敢发出来。
    这tm怎么玩，你花了一年的时间，造出了一辆6万左右的新车，目的就是避开恒驰1，不与它竞争。
    没想到刚有点销量，对方居然也降价了。
    这是不给人活路啊！
    唯一的好消息是，秦plus已经交付了将近两万台。
    但坏消息是，估计以后都没有销量了，因为他们这个价格本来就是亏本卖，已经没有降价空间了。
    直播间的网友：
    【亨达牛逼，我就说他们还有惊喜，果然没让人失望。】
    【8.88万恒驰1 ev虽然也不错，但6.88万的恒驰1更得我芳心。】
    【都发布一年多了，恒驰1还在c，血妈c。】
    【6万多买一辆续航超2500公里的车，这还用想吗？无脑选。】
    【完了，这下想不买车都不行了，亨达汽车给的优惠太大。】
    【以后大街上的恒驰1更多了，哎！】