这条转会新闻在法国引起了非常强烈的反响。
    法国车迷们都要高兴疯了。
    阿拉菲利普在职业生涯末期回到法国车队，是他们乐于看见的。
    “中国女人做出了一个漂亮的转会谈判！”
    法国媒体非常难得地夸奖了栗莎一次。
    中国国内也是赞誉一片。
    网友们更喜欢玩梗。
    “阿拉菲利普是魔都的法国人，所以他加入一支中法合资的车队很合理嘛！”
    不过，话又说回来。
    盛唐-ag2r的这两笔重磅引援，虽然得到了法国和中国两国媒体的称赞。
    但在全世界范围内，质疑的声音并不在少数。
    “ag2r是邀请阿拉菲利普过去养老的吗？已经32岁的法国人恐怕很难有很大贡献！”
    “阿拉菲利普这几年摔车太多，世锦赛上又遭遇了摔车，明年的状态存疑。”
    “李柏还没有在大环赛上证明过自己，他可能会是古典赛的优秀车手，但盛唐-ag2r还需要一位强大的主将。”
    “正在跟英力士闹矛盾的皮德科克应该是盛唐-ag2r的很好选择！这是一个非常有潜力的年轻人。”
    给盛唐-ag2r推荐皮德科克的是英国的媒体。
    当然，如果不是有李柏。
    盛唐-ag2r肯定会考虑要不要追逐皮德科克。
    皮德科克是东京奥运会和巴黎奥运会的山地车冠军。
    公路车上，皮德科克也是相当有实力的主将人选。
    只是英力士选择派c罗（卡洛斯-罗德里格斯）担任环法阵容的主将。
    因此皮德科克跟车队闹出过很大的矛盾。
    去年的时候，皮德科克就因为这个，在环法的第9赛段竟然进攻了自己的主将！
    他把c罗丢下来，自己一个人骑到了前面去......
    虽然皮德科克就是一个小火药桶。
    但不可否认，他确实是有实力。
    而且是盛唐-ag2r跟阿斯塔纳所能追逐得到的最好主将了！
    谁不想要波加查，谁不想要温格高。
    但人家阿联酋航空、维斯玛-珍宝不卖啊！
    波加查原来的合同持续到2027年。
    但看到今年波加查疯狂的表现。
    阿联酋航空都已经提前了三年跟他谈续约！
    温格高、范德普尔他们的合同都是持续到2028年的！
    范阿尔特更是前不久跟维斯玛签了一份终身合同！
    奇货可居。
    不差钱的大车队肯定都把人才搜罗进了口袋里。
    能够漏出去的，即便质量差一点，那也是要遭到哄抢的啊！
    当然，现在的盛唐-ag2r没有这份烦恼了。
    有李柏这个主将，栗莎不需要再给他买一个火药桶回来。
    给李柏多找几个可能给他带冲的爬坡副将、冲刺副将更重要！
    ......
    中国车坛在一片喧闹的声音中，悄然进入到了十月份中旬。
    十月中旬是环桂省的比赛周期。
    开完发布会就回国了的李柏跟着吕先进等队友继续训练，紧张地备战环桂省。
    以前中国队拿东道主外卡去参加环桂省世巡赛。
    更多就是感受比赛，在跟“高手”的比拼中积累比赛经验。
    不敢期待有什么成绩，能学到东西，保持进步，就已经很满足了。
    但今年有点不一样！
    中国队有了李柏这个新科的世锦赛亚军。
    很难不让观众和车队内部对他们有更高的期待。
    前面提到“高手”是打上双引号的。
    是因为环桂省世巡赛并不受大多数世巡赛车队重视。
    不仅没有满额的世巡车队参赛——18支世巡车队来了16支。
    而且世巡车队派来参加比赛的车手们都不是最顶级的。
    别说没有波加查、温格高、艾菲内普尔这些顶尖车手参加。
    很多知名的车手也没见出现在名单上。
    不过，这也是没办法的事。
    因为环桂省比赛举办的前两天，五大古典赛的最后一场环伦巴第刚刚比完。
    且不说五大古典赛冠军的荣誉对公路车手来说多么重要。
    单论uci积分，那也是人家五大古典赛给的多。
    车手们在环桂省六个赛段，拼死拼活拿到总成绩第一名。
    那也不过300积分。
    而环伦巴第的第一名有800积分。
    甚至第六名都有280的积分。
    所以只要有实力、有梦想的车手都会去环伦巴第。
    这里必须提一嘴。
    波加查在环伦巴第拿下了赛季第25胜。
    同时也是他在环伦巴第这个赛事上拿到的四连冠！
    那天几乎全世界的体育媒体都在报道波加查的胜利。
    李柏也看到了。
    不过他更渴望的不是冠军。
    而是波加查身上那件漂亮的彩虹衫！
    根据规矩，世锦赛男子大组赛的冠军能身穿彩虹衫，参加接下来的一个赛季的所有比赛！
    “真的好看！明年我也要穿！”
    李柏看完波加查这场单飞了43公里的比赛后，心里就燃起了熊熊的战意！
    扯远了，回到环桂省比赛的大名单上。
    除了车手们比赛周期排不开、不那么重视以外。
    环桂省缺少强大的明星车手参加还有一个原因。
    那就是它举办于赛季末期。
    都到赛季末了，顶尖车手们也是疲惫不堪。
    像罗格利奇在世锦赛之后就宣布了自己赛季结束，要好好休息了。
    温格高更早，他这个赛季经历了比较严重的摔车。
    甚至包括维斯玛车队的多员大将在内。
    车队受到了非常严重的伤病困扰。
    与其再让他们跨越那么远的距离去参加环桂省。
    不如早点放假休息，明年再战。
    所以除了想要在环桂省刷分的保级车队以外。
    大多数车队派来参加环桂省的阵容都是车队里的三、四线车手。
    甚至是以给新人比赛机会为主，派上老将+小将的组合。
    比如巴林胜利的戈夫卡、科菲迪斯的弗雷丁、快步的兰帕迪、以色列博泰的维农等等。
    当然，新闻里给出来的大名单中，也有一些李柏的熟人。
    比如阿联酋航空的西瓦科夫。
    他也来参加环桂省了。
    只是刚刚在环伦巴第给波加查保驾护航的西瓦科夫赶过来。
    还能有多少体力在环桂省上发挥出来呢？
    同样实力不俗，今年拿了环阿联酋总冠军的乐透小将莱纳特·范埃特维尔特。
    他也是有争夺冠军实力的。
    只是，他也是刚从环伦巴第过来，怕是也比较疲倦。