第209章 我的车炫酷吧?
作者:天麻麻   盗墓:我,茅山炼气士!最新章节     
    “挑战难度b:以低于赛场最高记录30秒的时间完成比赛。”
    “挑战难度c:以低于赛场最高记录40秒的时间完成比赛。”
    “挑战难度d:以低于赛场最高记录50秒的时间完成比赛。”
    这些挑战目标似乎难度颇高,连s级别的都无法平等地达标。
    “方老兄,这个场地的历史最佳记录是多少呢?”
    “82.143,曾经是世界一级方程式锦标赛的比赛地,创造的世界纪录自然是f1赛车的结果。”
    原来如此,怪不得差距这么大。
    “我上次跑了一圈好像用了大约两分钟吧?”
    “差不多,应该是一分五十多秒。”
    看来这次的任务难度要确保达到b级冲击 ** 。张伟内心蠢蠢欲动,想要尝试冲击更
    然而,望着对面的年轻人,却发现他并非是一个狂妄之人,相反,他显得文质彬彬。
    没错,他看起来的确是个温和有礼的人。
    这个被称为华为继承人的年轻男子,给人一种学者的感觉,与他的名字—— ** 子形成强烈的反差。
    “张先生的车技可真是高超啊!”
    对方的第一句话并没有像预期的那样尖锐或傲慢。
    而面前的他更像是一个平凡的年轻人。
    如果不是马保国提前告知他是华为的 ** ,估计谁都不会注意这样一个不起眼的年轻人,认为他是未来的巨头。
    虽然他的名字叫 ** 子,但实际上,无论从举止还是气质来看,这个名字与他毫无关系,内敛低调才是他给人的第一印象。
    不过他的华为继承人的身份仍然令人惊讶,尤其考虑到将来自己的事业可能会与其父亲的合作紧密相关,毕竟我是目前五菱集团的掌门人。
    如果我们未来在自动驾驶领域的发展需要5g技术的支持,与拥有世界领先5g技术的华为建立良好的关系无疑是必要的。
    通过与 ** 子及其父亲建立联系,我们的项目推进或许可以更加顺畅。
    “你好,风先生,车技只是普通而已。”
    “得了,你就不要客气了。你说普通,那我们其他人岂不是要无地自容了?”
    听到张明说自己车技只是一般般,马保国立刻反驳道。
    他曾以为自己的驾驶技术已经相当不错,直到遇到张明这样的高手。
    “久闻风先生大名。”
    “家父给我起这个名字,是希望我能活得随心所欲、自由自在一些。”
    提到自己的名字, ** 子自嘲道。
    “你的名字挺好的,倒是我的名字,好像更不符合时代的潮流,似乎是我祖上用过的。”
    一旁的马保国又不甘寂寞地插话,觉得自己的名字相比起来更逊色,甚至感到被这二人调侃了自己的伤处。
    “好了,不要再客套了,先让张先生好好休息休息。”
    “说的也是,张先生请先来休息一会儿。”
    原本簇拥着马保国和 ** 子的一群人,此刻转向三者,在之前的改建展厅中落座。
    “稍后你那紫色的小车直接停在这儿就好,让我们的人为你改装,你这车跑赛道实在有些不给力。”
    “那真是麻烦大家了。”
    虽然那辆车在他看来已经是不错的赛车了,但如果要上赛道,性能上还确实欠佳,更不用提他的驾驶技术了。
    “怎么样,我的车炫酷吧?”
    “确实酷,应该是改装车中最顶级的一款了吧。”
    “当然,我的车可是请了业内顶尖改装公司打造的,现在市面上的赛道成绩还没有能超过它的车。”
    看到马保国脸上自豪的神情,
    在场的所有人都礼貌地附和鼓掌,极大满足了他的自尊心,只有 ** 子例外。
    “哎,你这是在嫉妒我吧!”
    “别胡说,你看过真正的好东西才算。”
    说完, ** 子拿出手机,叫人将他带来的车带到赛场上。
    “听说过无人驾驶吗?”
    提到无人驾驶四个字,在场所有人都变得惊讶起来。
    ** 子刚才吩咐的那辆车难道已经实现了无人驾驶?
    这一幕让所有人都心生好奇与期待。
    若是华为真能做到无人驾驶,首富的位置或许不久就会易主为“任”氏家族,这一成就不仅会载入历史,也可能意味着在智能技术领域对 ** 的竞争取得胜利。
    而张明此时心中更多的是复杂:如果是真的,虽感失落,但毕竟是国人取得了突破,这值得庆祝。
    “哪里有那么容易,目前还有很多未解的技术难题。”
    “那你说刚开来的那辆车?”
    “还没有彻底完成,但已经有了雏形,给大家展示展示。”
    能做出这样的成果,已经让人刮目相看。
    想到2055年的五菱汽车就能达到完美自动驾驶水平,而在2021年的现在,这技术的初步成就是如何取得的便有了清晰的线索。
    显然,接下来与 ** 子就合作细节展开对话成为当务之急,不容延迟。
    “车已经上跑道了。”
    见手机上显示的最新信息, ** 子向大家分享。
    没有人还有心思留在厅内,大家都迫不及待地奔往赛道
    “如果有车或其它障碍物突然出现在前方,能否及时避开?”
    这番提问显然触及了核心技术,任天明随即坦率回应道,眼下这台无人车的主要难题在于未能完美实现应急躲避与刹车。与常规驾驶者在面对紧急情况时立即制动相比,该车辆响应所需的时间更为长久。此外,其自动驾驶的最高时速亦难以显着提升,而且它所能驾驶的路径仅限于事先预设好的那些路线。
    综合来看,尽管已实现无驾驶员操作的功能,仍有多方面不足需加以解决,尤其关乎安全性的问题最为突出。而且,这辆车之所以能在上海市区内运行,归因于周围5g信号站提供的支持,但这同时也展示了未来网络通信对智能交通系统的重要性。
    \"应急避让及制动是主要挑战之一,且对网络环境有极高要求。网络质量不佳直接影响前两点功能的表现。\" 想象一下,当您正使用自动驾驶模式驾驶时,假如道路上突发出现一位行人或其他障碍,若网络出现问题导致反应延迟,最终可能导致严重事故。
    \"但不用太过担心,预计再过几年就能有更大进展。我们必须争取比某些国家更快实现技术突破。\"