钢铁工业始终是圣赫塞政府的工作重点，阿根廷钢铁工业已经比5年前增加了20倍产能，也还远远不能满足阿根廷经济发展的需要。

    毕竟阿根廷没有那么好运，可以有苏联或者美国的帮助，阿根廷也没能力独立发展钢铁工业，甚至因为孤悬南美，在世界上的重要性也不如巴西。

    美国人对阿根廷人来说，一直不是什么好东西，甚至是最大的竞争对手，阿根廷的小麦和肉类也一直无法进入美国市场，甚至欧洲市场也被美国农产品占领。

    工业品就更不必说了，阿根廷目前的美国工业设备极度稀缺，因为新总统对世界开放，一批阿根廷公司被美国大公司给低价收购了，竞争压力变得很大。

    这些外国投资，特别是美国投资，并不全是工业化的投资，更多的是垄断型的，银行、烟草、和汽车组装厂，石油。

    好在阿根廷跟西欧的通道是畅通的，没有美国，也可以有一些先进的钢铁冶炼技术和重要的生产设备可以进口到阿根廷，多花一些钱总归是可以买到的。

    钢铁是一个工业化国家的底子，阿根廷要实现初步工业化，圣赫塞本人预估至少每年生产8000万吨钢铁才够，毕竟小小的南韩巅峰期就生产了6000万吨钢材，日本巅峰期也有亿吨。

    优先发展重工业，需要投入大量的资金，阿根廷以前没钱，现在还是没钱，拉潘帕省政厅其实也不富裕，靠着大量借债和海关税收才勉强维持财政平衡，布兰卡市政厅算是比较有钱，但毕竟还没有真正发展起来。

    圣赫塞执掌的拉潘帕省政厅，为什么要提前修建拉潘帕大运河，似乎也没必要，但投资基础设施建设毕竟是一架很好的发展经济的马车，而且可以更好的发展沿河农业。

    拉潘帕运河总投资可能超过2个亿美金，但可以带来5个亿甚至10个亿的价值，还是比较划算的，而且可以带来30-50的人口。

    这个项目已经得到了总统府的支持，布宜诺斯艾利斯将把大量的失业人员转移到拉潘帕运河项目，这些人大多来自布宜诺斯艾利斯的“贫困小镇”，一种棚户区，未来的贫民窟雏形。

    缓解失业危机，并获得了阿根廷两个国家银行的4000万美金低息贷款，还有200万美金的补助，还获得了三个国营电力公司的投资，压力缓解一大半。

    阿根廷的工业化主力军成了军人主导，阿兰布鲁总统手下的上将们，几乎每个都控制着几个大工厂，其中还有主张国有化雷恩军工的一名将军。

    这是圣赫塞在阿根廷工业化的的同盟者，阿根廷的买办们是不可能进行工业化的，这些国防部的上将们，主要是在军工业，关系已经有所改善，瘦死的骆驼比马大，雷恩军工的发展仍然继续向前了，虽然这家军工集团已经不属于圣赫塞。

    圣赫塞虽然不是正统军人，至少不是正常晋升的，现在也被视为军人高官，他融入了这个圈子。

    除了军工业，汽车工业和石油化工业发展挺快的，一夜之间，雷盾汽车多了23家汽车厂外国对手，主要是美国和欧洲的汽车公司，福特、通用、克莱斯勒、雪铁龙、奔驰都在阿根廷新建汽车厂，这些公司可是未来钢铁厂的大客户。

    新建汽车厂需要两三年时间。

    石油工业也是如此，联邦石油储备公司ypf跟美国标准石油公司签订合同开发石油，需要很多的钢材，这个是一个很大的需求。

    再说回运河项目，这不过是拉潘帕省基础建设项目的其中之一，圣赫塞还要大量修建城市基础设施，沿海高速公路的主导权也从布兰卡市上升到省政厅，还有拓深布兰卡湾港口水深，修建各种水利设施，总投资预计超过10亿美金。

    不过地主家也没余粮了，圣赫塞不得不通过一批美国公司，但并不方便，红杉投资银行甚至打算收购一家商业银行，但比较困难，因为美国目前不允许投资银行控股商业银行，需要进行金融“创新”，才可以。

    1933年，“罗斯福新政”时代来临，美国国会通过著名的金融风控分业经营法案《格拉斯-斯蒂格法案》，这让商业银行和投资银行被严格分开。

    如果有成立一家美国商业银行进行国际投资，对阿根廷进行投资，那么可以让阿根廷获得更多资金和贷款，但并不现实，至少这样的冤大头不可能存在。

    阿根廷科恩财团的核心就是巴伦银行，目前阿根廷最大的私营银行之一，总资产超过5亿美金，其中贷款超过3亿美金，但这是全阿根廷的数据，不可能把全部的资金都贷给拉潘帕省。

    布兰卡市政厅下属的布兰卡商业银行发展是快，但吸金能力也不强，每年能贷1亿美金出去都够呛，说到底还是阿根廷整体经济实力不够，大家都不愿意存钱。

    尽管发展困难，圣赫塞还是组建了拉潘帕商业银行，这是拉潘帕省本土的第2家商业银行，以前拉潘帕省根本没人会开银行，那是赔钱的买卖，现在想开也很难，省政厅这关就过不去。

    有了银行，就能融资，拉潘帕商业银行就是为了吸收更多的存款而设立的，目前发挥不了太大的作用，布兰卡商业银行也已经扩张到了极限。

    不过这些银行，更多的就是辅助，现在核心还是发展钢铁工业，也是一直可以赚钱的工业。

    阿根廷的钢铁厂现在不是太多，而是太少。

    再多二十家拉普拉塔钢铁厂，也就差不多了。

    钢铁同时还是支撑汽车、家电、造船、机械和建筑行业的重要基础产业。

    阿根廷汽车工业艰难起步，家电工业就生产一些电风扇，或者买零配件组装一些电冰箱，造船工业仍然进口英国的柴油机，这并不是不发展钢铁工业的借口。

    钢铁?业发展对上下游产业具有很强的带动作?，因此发展钢铁?业有助于提升阿根廷的?业竞争?，并最终促进阿根廷国民经济增长。

    阿根廷钢铁工业的发展，不仅可以减少对钢材的进口，改善对外贸易结构，还可以给重工业发展奠定基础，推动其他工业部门的发展。

    因此，拉潘帕省政务厅颁布了《关于钢铁工业促进法》，明确?持拉潘帕两大钢铁公司的扩张和壮大，即布兰卡钢铁公司和汉斯钢铁公司，同时还搞了第三家钢铁公司，梅达诺斯钢铁联合公司。

    省政厅还给私营公司提供了各种优惠条件，?如利率较低的长期贷款、大规模建设基础设施，并提供廉价地皮。

    钢铁?业是资本密集型?业，有着很?的准?壁垒，只有在?定程度的?产能?下才能保证规模经济。

    因此，省政厅把资源集中在钢铁?业上，并在财政、税收、外国贷款和技术发展??提供?持。

    圣赫塞的策略是建??个有代表性的国营企业，并集中资源培育它，布兰卡钢铁公司和汉斯钢铁公司都是私营钢铁厂，布兰卡钢铁公司是科恩财团的钢铁厂，阿根廷目前最大的拉普拉塔钢铁厂也是私营钢铁厂。

    现在阿根廷没有一家大型国营钢铁厂，最大的国营布宜诺斯艾利斯钢铁厂年产不过20万吨，这还是因为前两年新修了1座高炉。

    圣赫塞因此在布兰卡湾南岸的梅达诺斯县，利用拉潘帕省国营资产委员会，组建梅达诺斯联合钢铁公司，整合国营工厂资源，发展国营钢铁公司。

    梅达诺斯县位于省府所在地阿赫里奇区以南，是一个蓬勃发展的农业县，面积达到了1200平方公里，3万人口，是布兰卡市最大的郊县，这里港湾优良，但经济发展落后，跟布兰卡市最大的区阿尔塔区完全无法相比。

    拉潘帕省的沿海高速公路已经开始从布兰卡市往南修建，交通方面不用担心，梅达诺斯港也开始修建，布兰卡市现在已经修了10多个港口，沿岸分布。

    圣赫塞亲自担任梅达诺斯联合钢铁公司的负责人，拉潘帕省政厅贷款筹款3000万美金，利用性价比最高的500立方高炉技术，让拉普拉塔钢铁厂和布兰卡钢铁厂直接对口支援，建设新的钢铁厂。

    本来圣赫塞一开始的意思是直接把布兰卡钢铁厂的设备搬走，被手下说不能做的太过火，才作罢。

    梅达诺斯钢铁厂不采用最先进的技术，一出场就是拉潘帕省政厅最大的国营工厂了。

    圣赫塞执政不到1年，拉潘帕省政厅的整体债务规模已经迅速达到亿美金，这还只是开始，圣赫塞已经开始跟国外的银行接触，希望能获得更多贷款，用于发展经济，特别是钢铁工业的发展，还有石油化工业。

    这是无法避免的，贷款发展已经成为不得不走的路，虽然这亿有大部分都是通过圣赫塞拿到的美国公司的贷款，主要来自于红杉投资银行。

    拉潘帕省的税收，目前是个鸡肋，还不如布兰卡海关收的钱多，税制改革还在扯皮，这是底下市政厅的命根子，也是很大的阻碍，财政权虽然有大半被控制了。

    但收税还是下面的人主导的。

    圣赫塞不得不借助外面的贷款，好在这个他挺擅长的。

    他也开始筹备一些跟国外财团或者国家层面的合作，这就得靠手上的筹码了。

    作为一省行政长官，也有这个资格了，圣赫塞最迫切的其实是想勾搭苏联人，不过太远了，退而求其次，德国、法国、英国、荷兰、比利时、意大利，如果能建立一些官方层面的合作，那就很可以了，比如建立领事馆之类的。

    阿根廷是移民国家，跟欧洲关系比较亲密，圣赫塞也在寻找能建立各种国外合作的渠道。

    他在美国的一些资本也是有进入这些欧洲国家的，普拉里国际也有对欧洲的一些投资。

    但这次是为了获得国外投资，布兰卡市已经有不少国外的公司，就是规模太小。

    这些国外公司是不可能投资钢铁工业的，一切还是要靠自己。

    他们可以投资高利润行业，汽车，石油，烟草，但绝不可能有钢铁。

    圣赫塞对西部欧洲国家的招商和获得投资的重点，则对到了其他行业。

    ……

    通过建设拉普拉塔钢铁厂，阿根廷基本成熟掌握了500立方高炉建设，不过现在要挑战的并非500立方了，而且不是1580立方，是更高难度的2000立方。

    在布兰卡市阿尔塔区沿海工业大道，一座占地3000英亩的超大型钢铁厂已经初见雏形，这里是布兰卡钢铁公司二厂总部。

    计划总投资规模超过1亿美金，建设周期3-5年，预计炼铁年产能达500万吨，炼钢年产能400万吨的阿根廷超级钢铁厂，一家规模就比去年阿根廷一整年的产量还多。

    布兰卡钢铁公司一厂位于另一边，现在已经快修好12座500立方米的高炉，预计明年就能达到400万吨年产能，但500立方米的高炉毕竟只能说是权宜之计。

    不远处则是汉斯钢铁厂的新厂区，占地也有2000英亩，汉斯钢铁厂的建设规模是炼铁200万吨，炼钢100万吨。

    建设完成后，布兰卡钢铁厂将超过汉斯钢铁厂和拉普拉塔钢铁厂，成为世界级钢铁大厂。

    二战后世界主要钢铁大国的钢铁产能迅速增加，城市化和城镇数量和规模的增长导致基础设施建设空间扩大，从需求侧抬升钢铁产量，其他的还有国际贸易的发展，也刺激了钢铁需求量猛增。

    像亚洲日本、新华夏、印度的钢铁产能迅速增加，各种新型技术应用很多，其中发展最快的是日本，日本重点发展重工业，钢铁行业的投资增加，粗钢产量也实现激增，二战后年均复合增速高达22%，日本达到了941万吨，新华夏285万吨。

    新华夏在苏联的支持下，开始了了156工程为核心的一五计划，第一个五年计划的实施完成后钢产量可能会增加到500万吨以上。

    欧洲方面，煤钢共同体成立后，西欧钢铁产能几乎以每年1000万吨的速度在增长，而且供不应求，西欧三巨头中，西德2134万吨，英国2011万吨，法国1263万吨。

    超级大国美国和苏联的钢铁产能也增长很快，去年美国10617万吨，苏联4527万吨。

    阿根廷去年钢铁则达到了320万吨，位于世界第13位，低于意大利、捷克、加拿大、荷兰，并没有跟圣赫塞预想的那样进入前十，就算如此阿根廷钢铁的产量也非常惊人了，跻身南美洲第一钢铁大国。

    钢铁产能低的主要原因是因为拉普拉塔钢铁厂第三高炉去年年底才投产，今年才能产生产量，而布兰卡钢铁厂修建的12座500立方高炉和汉斯钢铁厂的6座500立方高炉估计最快是今年年底投产，其他的国内私营钢铁厂的高炉建设进度也不快，这样来看今年阿根廷的钢铁产量估计又要落后了。

    圣赫塞通过雷霆矿业，组建澳洲矿业、哥伦比亚矿业、南非矿业，用于开采和购买煤炭，保证了炼钢所需要的煤炭。

    国内煤炭和矿产勘探方面，圣赫塞新组建了南方矿业公司，在巴塔哥尼亚地区进行地质勘探工作，阿根廷有这么多的泥炭，如果找出几个高能煤矿，那将可以很好的缓解断供的风险。

    铁矿方面则通过普拉里国际组建了乌拉圭铁矿，阿根廷西北铁矿和巴西铁矿、玻利维亚铁矿，保证铁矿石的足够供应。

    新钢铁厂采用了大量的先进技术，高炉规模将是惊人的2000立方，比拉普拉塔钢铁厂的1580立方更大，技术更完善，更节能。

    上个月底，拉普拉塔钢铁厂的第三座大型高炉点火成功后，产能扩张暂时停了下来。

    真正钢铁工业的活力反而不在这边，而是在布兰卡特种钢铁厂的周围，特钢厂是布兰卡钢铁厂的老厂区，主要以转炉为主，经过两年扩产，现在年产钢可达160万吨，是阿根廷第二大炼钢厂，能生产不锈钢，铸钢，钢板，弹簧钢等一大批重要材料，规模仅次于拉普拉塔钢铁厂。

    现在布兰卡特钢厂是和汉斯钢铁厂深度合作的，汉斯钢铁厂高炉铁水出炉后，就是直接送到特钢厂的转炉进行冶炼加工。

    在两大钢铁厂厂区周围形成了阿根廷最活跃的钢铁市场，要远高于拉普拉塔市的钢铁市场和布宜诺斯艾利斯。

    这个市场布兰卡市政厅的支持分不开，布兰卡市作为阿根廷目前城市规模增长最猛的城市，钢铁需求迅猛增加，道路桥梁施工、房地产、建筑业、机械、汽车、造船、铁路、石油等工业都需要海量的钢材。

    这也产生了大量的需求。

    这些钢材生产出来，80%都被阿根廷国内消费掉了，其余的则用于出口。

    阿根廷主要工业城市获得了拉普拉塔、布兰卡市这些新增钢铁产能，经济开始重新恢复正常增长，其他周边国家也希望能从阿根廷进口钢材，这也是圣赫塞马不停蹄继续建设布兰卡钢铁厂的原因，现在多生产一吨钢就能多挣很多钱，堪称暴利行业。

    ……

    。