当天晚上的七点钟，央妈的《新闻（河蟹）联播》节目准时播出。
华国的很多家庭，尤其是四十岁以上的中年人家庭，都坐在电视机前，观看这个节目。
毕竟，这是华国郑智风向标！
虽然，现在的观看渠道已经是无限的拓宽，有着各种多元化的了解世界的方式，但是央妈的《新闻（河蟹）联播》节目，依然是华国最重要的新闻节目。
没有之一！
而此时，大中汽车的华国区负责人正随意地坐在电视机前，边看着电视边吃着晚餐，
一个是降本增效，大中将以前南北大中一些不合理的薪资结构统统砍掉，节约宝贵的运营资金。
二个是裁员，一些平时不再需要的工作人员直接裁掉。
以前顾忌到合作方可能有些关系户，硬塞一些人进入合资公司，他们也是睁一只眼闭一只眼。
现在都到了这个时候了，南北大中都到了生死存亡的时刻，自然不可能再让这群人混下去了，只能是统统砍掉。
三个是勇于动刀子，剪掉一些混饭吃的，效益不好的4s店，重新启动一批新的4s店进来，同时也学习高瓴开始进军商场销售，把大中车开进商场之中。
这些动作做完之后，再加上配合的销售价格调整，南北大中在这个月销量终于是止住了下滑的趋势。
但是他也是知道，这些个动作，都是表面性的，现在高瓴来势汹汹，产品力是一天一个样子。
他心中也没底，在徽安省的研发中心，到底能不能逆天改命，研发出一款跟得上时代的产品出来。
毕竟，现在华国的本土汽车公司就像疯了一样，打了兴奋剂一样每年推出一款新车，大中现在是根本就跟不上节奏。
“现在大中汽车可以到北美区开拓一下市场了，华国实在是太卷，这样下去就算保住了份额，也保不住利润。”在一旁的汉森看着一眼疲倦的冯思翰笑着说道。
“华国市场的核心，本身就不是利润。那么大体量的销量，将会产生多少的汽车零部件需求？没有那么大体量的需求，在欧洲的汽车零部件价格，上涨个10%轻轻松松吧？”在一旁的冯思翰用手切着一块牛排，淡淡地说道。
汉森听了他的话，心中不由得一窒，冯思翰说的内容，正是现在大中的罩门。
大中汽车的销量，华国占据了50%，欧洲占据了40%，其他市场占据了10%都不到。
这意味着，如果失去华国50%的半壁江山，大中退无可退！
就靠着欧洲区那点销量过日子，虽然可以维持温饱的体面，但是集团体量必定会掉入悬崖式的塌缩！
你只有一个单一市场，和欧洲各个国家连讨价还价的余地都没有。
“我不想谈那么混蛋式的绿（河蟹）党！”
“我都怀疑，这群混蛋是不是叛国者！”
“德意志的光辉，都在这群混蛋的影响下，连脸都丢尽了。”
冯思翰脸色之中闪现了一丝的无奈，紧接着是一丝的愤怒。
德意志那么厚的老底。
甚至，现在难（河蟹）民的救济产业，甚至排到了汽车制造业前面，成为了第一大的德意志产业。
着实是荒谬至极。
结结实实的中了华国的圈套。
就这样，还有一大群的环保主义者叫好呢。
“不管怎么说，德意志依然是世界t0级别的工业强国。”
“现在整个时间是，能够和德意志竞争汽车工业，机床工业，通讯工业等基础工业的国家，屈指可数。”
“就算是我们大中，现在在华国被新势力冲击了，但是在世界范围内，依然是稳如狗的。”
“在这点上，其实我们不惧怕任何人。”
“毕竟，我们有一个强大的德意志在背后支撑着。”
汉森无奈地耸了耸肩。
这些东西，他家都参与了进入，他也不好说什么。
都是肉食者，都是生意，也不管他或者是冯思翰想什么，这些东西，都不以他们的意志做出改变。
“这倒也是。”
“华国现在新能源汽车产业就算是发展起来，也不过是一两个汽车企业在冒头而已。”
“要超越我们德意志，要超越我们大中，他们还差得远着呢！”
冯思翰点了点头，附和道。
就在此时。
央妈的《新闻（河蟹）联播》节目标志性的声音想起来了，两个人也是转移了注意力，边聊着德意志的足球，边吃起晚餐来。
今晚他们喝牛奶蘑菇汤以及德意志酸菜扒牛肉。
大中为他们两个在帝都专门找了一个德意志的专业厨师烧菜。
他们吃得都还不错。
“我们民营经济，只能壮大，不能弱化。”
“而且要走向更加广阔的舞台！”
“这就要求民营企业抓住时机，加快实现转型升级。”
“我们要聚焦民营企业，复盘民营企业转型升级的典型经验。”
“在今天，我们看高瓴，看这家企业如何从“自主创新”到“开放创新”的转变的故事！”
随着主持人话音刚落，镜头一转，转到了今天冰冰采访高瓴星曜热销的镜头。
“在今年首次亮相的高瓴星曜汽车，是高瓴汽车历时三年打造，拥有创新型独自知识产权的智能化新能源汽车。”
“在这几日短短时间内的惊艳亮相，是高瓴人以十年为基准，以创新为王，以技术为本，不断追求转型升级的缩影。”
随后，是高瓴车辆的执行总裁王凤英接受采访的音频。
“我们通过新能源汽车去解决这个污染问题。”
“让城市的空气变得更为清新。”
“同时呢，我们也通过汽车销售的高低搭配。”
“我们也是希望，能够落实华国梦的重要思想，以客户为本，去解决普通消费者买不起车，买不起豪车的一大痛点问题。”
“让每个居民都尽可能地升级自己的生活，是我们的一大精神理念。”
“但是，造出一辆即具有高科技含量，又便宜的好处，并不是一件轻松的事儿。”
“它需要你有大量的创新性的思维，和大量具有创新性的人才进来，并且沉淀相当长一段时间，才能带动整个公司的产业大升级！”
在一旁的冰冰边采访着王凤英，边在一旁频频地点着头。
话音刚落，画面转移到了汽车零部件之中最核心的功能芯片mcu(微控制单元以及功率半导体(igbt、mosfet等)。
“凭借着对于研发领域的持续投入，从一个生产普通家用电风扇的普通电器厂，到生产第一台mp3，到生产第一台的手机，到现在成为一家电子科技，汽车制造，芯片研发，电池制造的综合性的大型科技企业，高瓴实现了三级跳。”“而现在看到的这个几厘米厚的零部件，是除了电池以外，电动汽车第二个成本最高的零部件。”
“被称作电动汽车的大脑！”
“高瓴用了十年的时间，攻破了国外长期的技术壁垒，在完全掌握核心技术和产业全链条生产后，高瓴打开了‘芯片’这个长期被国外发达国家把持的强大门槛。”
随后是央妈对高瓴的芯片负责人李宗霖的采访。
“我们要自己掌握核心技术。”
“所以高瓴这两年，在芯片领域也是持续地加大投资力度。”
“我们在功能芯片mcu和功率半导体，比如igbt、mosfet等，都实现了较好的自主创新和研发可控，同时也是实现了这些核心芯片的自产自销。”
“只有这样，我们的汽车产品，成本才能控制在一个可控的范围之内。”
“我们这样做，也是为华国汽车产业的发展，做出一个贡献吧！”
央妈真的非常给高瓴面子。
一般来说，由于时间有限，为了塞入更多有价值的新闻，央妈的《新闻（河蟹）联播》节目，一个新闻十几秒，甚至是几十秒的比比皆是。
甚至可以说，这样的新闻，才是占据大多数时段。
但是。
在这个罕见的，长达三分钟的新闻里头，先后两位高瓴的高管做了简要的采访。
分别采访了华国重点发展的汽车工业和芯片工业的发展现状。
而这话不够，在这个新闻的最后。
居然还对高怀钧进行了一个小型的专访！
面子！
一个公司连着三个采访人。
“汽车的电动化，只是它的上半场。”
“它的智能化才是下半场。”
“因此，我们不仅仅是继承了原有的汽车工业的基础设施配套。”
“而且还推行了一系列的零部件公司以及其市场化的改革。”
“你不改革，你不创新，你没有一只强大的人才梯队，那么你的公司，很有可能就无声无息地死掉了。”
“这样逼着你去创新，这样的话，创新才能够带来繁荣。”
高怀钧带着一副金丝眼镜在一旁侃侃而谈地说道。
在新闻的最后。
居然还对高瓴2016年的业绩做了一个总结。
“在2018年，高瓴汽车的销量，同比有接近40%的涨幅。”
“连续第四年，成为全球新能源汽车销量的第一名，”
“同时，高瓴汽车也是第一次，成为华国汽车总销量排名前三名的企业，这也是华国汽车行业第一次创造如此良好的佳绩。”
“如今，高瓴的产品，已经出口到了全球五十多个国家，以及三百多个城市。”
新闻播完了。
但是下面的汉森和冯思翰却是久久不能平静。
这哪里还是他们熟悉看的新闻联播啊！
这简直就是一个直接表明的企业宣传片啊！
三个采访，出现了企业的名称，全部正面报道，并且还有该企业的上一年业绩总结。
这个待遇，不要说作为外资的大中的。
“danm!“
“danm!!!“
“高瓴是业界出了名的价格战之王，不可否认它有自身优势，但是更多的还是靠压榨供应商来降低成本。”
“现在他们又得到了华国政府的站台。”
“这对于我们来说，是一件相当不利的事情。”
汉森把手上的猪扒往桌上一扔，然后站起身来，急躁的走来走去。
现在高瓴的星曜又热销了。
并且在华国，又得到了华国政府的支持。
关键是，高瓴星曜价格出乎他意料的低。
这个价格，怎么玩儿？
没法玩儿！
12万的高瓴星曜，基本上可以直接暴杀大中的所有a级别车。
他们现在居然把价格干到这个程度，那现在的市场情况就很简单了。
就是要直接把所有产品力和价格控制跟不上的对手，直接清场。
留下的几个巨鳄，联合吃掉华国这个世界上最大的汽车公司，最肥美的产业大蛋糕！
关键是。
现在的大中，已经有些危险了。
“不要慌张，慌张也没有任何意义。”
“事已至此，慌张只会让我们乱出牌。”
“现在这样子，今晚你也不要回去了。”
“你把你的团队，以及远在徽安省的研发团队一起，我们开一个会，想想看怎么应付这个绝境之局面。”
“相信我，我们大中绝对不会被淘汰出局的！”
冯思翰阴沉低看着汉森，他的脸上带着一丝的阴狠。
现在大中面对高瓴的几拳组合拳，应付起来，可以说是相当的累。
但是，这对于他来说，即是一个危险，也是一个机会。
谁都知道现在华国的汽车市场零和博弈到了一个白日化的程度。