陈长流参加完企业家年会之后，并没有第一时间回羊城，而是按计划的先去正在建设的江城研究中心看一看。
然后就是泸州、蜀都看一看汽车工业子公司工厂，明年可能就得要扩建了。
现如今种花家汽车工业子公司的月销量其实并不低，上个月在车企月销量排行榜上居然排进了前十的位置。
纯电动汽车大巴是最少的，一年下来也就4000多辆而已，也就是说一个月也就400辆左右。
但是纯电动出租车月要交付的订单量有3000多台，再加上迷你的2万左右，秦插混系列在6000-7000台的交付量，宋则是稳定在了6000台上下。
也就是说现在汽车工业子公司月销量已经超过了台的销量。
也正式因为这个销量，超过某晨的3.1万辆和某利的3万辆，排名11月份车企月销量排行榜的第9位。
至于心气很高，火气很大的cc，则是以月销量1.8万台排名16、7名去，还没有哈飞卖得好。不过估计利润比哈飞要高。
排在种花家前面的就是排名第7的某瑞，月销量4.2万，第八的某迪，月销量3.8万台。
估计现在的某迪已经瑟瑟发抖了，可能一不小心就被种花家给超过去了。
要知道种花家虽然收购靖江大余厂已经3年了，但是其实产品上线也才不到一年半。
可就是才上线一年半的车企，就已经杀进了车企销量排行榜前十的位置，这也是种花家被其他车企看作是眼中钉肉中刺的原因。
虽然把有一半多的销量是均价也就3万多的迷你车型贡献的，但那又怎么样，排名第九就是排名第九。
其他车企近一年来也推出纯电的微型车，可是依然无法对迷你造成任何影响。
而且现在秦和宋已经算是站稳脚跟了，从车主的反馈来看，口碑很好。
时尚感、科技感、动力强、静谧性好、油耗低、保养费低已经成为了它们身上的标签。
现在的几个厂规模虽然还没有达到满负荷生产，但是已经是建厂时定的满负荷产能的80%了。
如果下一阶段秦和宋销量有一定的突破，或是种花家新的车型上市，那么现有几段的几个厂生产线就不够用了。
所以陈延峰那边已经打报告了，准备对几个厂进行第二期的扩建计划。
当初在建厂的时候陈长流早就制定好了1到4期的循序渐进的计划，当4期建设完，那么4个厂的满负荷生产可以达到月产量10到12万的规模。
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最后一站黔东南的大数据和云计算中心，代表着种花家往后的竞争力基础。
今年的青鸟和朱雀就已经有了大数据和云计算中心的身影，这也造就了这两款手机上市后在系统的流畅性上得到进一步的提升，拉开了和其他手机厂商的差距，用户口碑很好。
“老板，大数据中心和云计算中心在系统优化与资源管理上确实太强悍了。
大数据中心收集海量的用户使用数据，包括用户的操作习惯、常用应用场景、系统资源占用情况等。
我们通过对这些数据的分析，能够深入了解用户行为模式，然后对系统进行针对性的优化。
例如，发现用户在某些特定场景下对内存和处理器的需求较高，我们优化系统在该场景下的资源分配策略，优先保障关键应用的运行，从而提高系统的流畅性。
在一个基于大数据的分析，我们利用云计算的强大计算能力进行智能预测。
比如预测用户接下来可能会使用的应用程序，提前将相关应用的部分数据加载到内存中，这样当用户打开应用时，能够快速响应，减少等待时间，给用户带来流畅的使用体验.........”
吴波一边带着陈长流在中心查看，一边兴奋的和陈长流分析云计算中心和大数据中心对于手机加持的最基础的能力。
近半年来他一个中央研究院的院长兼任作为大数据和云计算中心的负责人，跑这边的时间都快赶得上呆在中央研究院了。
因为按照在建设大数据中心和云计算中心时陈长流提出的一些应用在手机的产品上的场景，确实带来了意想不到的效果，这让吴波喜出望外。
现如今手机硬件很重要，但是其实在吴波看来操作系统的重要性不比硬件系统差。
看着吴波这兴奋的滔滔不绝的阐述着已经不知道第几次和自己说的这些东西了，但是陈长流并不会不耐烦。
想想当初自己一开口就要花一二十亿来建设大数据中心和云计算中心的时候，虽然吴波不会反对，但是很明显他的重视程度还是不够。
可现在不需要自己提醒，他自己就重视起来了。
“云计算中心可以为手机提供网络加速服务。
通过在云端对网络数据进行优化处理，如数据压缩、流量调度等，提高网络传输速度和稳定性。
特别是在网络环境较差的情况下，云计算的网络加速功能能够有效减少数据传输的延迟和丢包率，让用户在使用手机上网、下载文件、观看视频等场景时更加流畅。
不过老板，我需要向总公司申请跟多的经费，不仅要提高云计算中心的算力能力，也要把存储能力在提高一个等级。
这样的话在用户提交数据分析、图像渲染等请求的时候，使得任务处理速度、响应速度还能在加快一点。
那么到时候我们就可以推向市场，向个人或企业提供基础设施即服务、平台即服务、软件即服务。
也可以为企业提供数据存储和备份、数据分析、数据交易服务等。
到时候大数据中心和云计算中心也就能不依靠总公司的拨款，就能继续建设的同时还能给总公司提供营收和利润。”
看着越说越兴奋的吴波，陈长流忍不住笑了。
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