第675章 广汇汽车退市
作者:股民牛魔王   我靠股市发家致富最新章节     
    2024年7月17日,星期三。
    今天,对广汇汽车的10万股东而言,无疑是悲惨的一天。
    1600万手卖盘将股价死死的封在了跌停板上,根本卖不出去。
    这是广汇汽车的最后一次跌停板,因为从今以后,股票就要被强制退市,10万股东被埋。
    广汇汽车的退市也怪不了大股东,毕竟大股东先是增持股票,接着又进行股权转让,做了很多工作,一直在尽量的避免退市。
    然而,在面值退市的强大压力下,广汇汽车最终还是没有起死回生。
    在钱金看来,这仅仅是个开始,未来的市场,大量业绩不好的大盘股都会步广汇汽车的后尘,走向退市的深渊。
    当然,业绩好的大盘股也不能买,因为现在业绩好不代表未来业绩好,凡是股本大的股票,只要业绩亏损就很容易退市,因此,必须避开所有的非垄断企业大盘股,这是保命的关键所在。
    东方集团等股票虽然短期避开了退市风险,但只要规则不变,公司基本面没有太大的改善,最终也会退市,正如一句古话:躲得了初一,躲不过十五。
    广汇汽车的股东分为两类,一类是很早之前买入股票的人,这些人亏钱是交易所的责任,因为按照过去的退市规则,广汇汽车是不会退市的。
    第二类是在今年5月份之后买入股票的人,当时村里反复强调要加大退市力度,能退就退,不要保壳,而且退市规则已经发布,面值退市的规定写的清清楚楚,如果还有人买广汇汽车,那就是自己的问题了。
    尤其是在股价跌破一元面值后,许多股民还抱着投机的心理去赌一把,那纯粹是咎由自取,怨不得别人。
    过去的市场,股票不退市,买低价股、垃圾股是赚钱的不二法则,但现在市场环境变了,任何有退市风险的股票都要避开,不能火中取栗。
    江西长运就是一只有退市风险的票,它的资产负债率高达76%,万一暴雷怎么办?
    所以,钱金趁着江西长运冲高之际,以4.42元的价格清仓走人,然后删除股票,永不再买。
    接下来,钱金又以5.97元的价格补仓了快意电梯,设置卖出价为6.30元。
    快意电梯第一次买入价是7.03元,之后一直没有补仓。
    不补仓并不是没有钱补仓,而是对股市极度悲观。
    交易所犯了一个致命的错误,它认为多退市一些股票,就能腾出大量的资金去购买新股。
    其实不然,股票不退市,股民感觉炒股没有多大风险,于是什么都敢买,这样才能有助于新股发行。
    现在倒好,动不动就退市股票,而且没有任何补偿,直接消灭了投资人的信心,大家都犹如惊弓之鸟,买什么股票都担心退市,于是资金望而却步,导致a股流动性枯竭,出什么利好也没用。
    钱金也是对股市没有信心,所以在退市规则发布后就立即停止买入股票,对原先持有的股票也是获利就走,至于被套的股票则采取分批解套的策略。
    比如说华达新材这种质地较好的股票,优先补仓摊低成本,获利出局后,再接着补仓伟隆股份,待伟隆股份获利后再去拯救江西长运,今天江西长运获利出局,再用腾出的资金补仓快意电梯。
    这样在股市里的资金没有继续增加,就有效的控制了风险。
    理论上,期货的风险要远大于股票,可是自今年退市制度推出以来,钱金发现,股市的风险已经超越了期货。
    期货的风险可以控制,而股票的风险几乎无法掌控在自己手里。
    比如说交易尿素期货,钱金可以很容易的计算出自己能承受多大的风险。
    尿素的铁底是1300元,如果在2000元下1手多单的话,那么跌到1300元的时候,亏损金额是元。
    如果每下跌35元补仓一次,则从2000元补仓到1300元,总共补仓20次。
    根据高斯等差数列求和公式,可以计算出补仓20次后,累计的亏损金额为:*20\/2=元。
    再加上保证金大约9万,合计23万元。
    也就是说,如果总资金为23万的话,从2000元开始做多尿素,每下跌35元补仓一手,一直补仓到1300元,都不会爆仓。
    实际上,尿素期货很难跌到1300元,即便下跌,也不可能一直下跌而没有反弹,只要有反弹,那么获利仓位卖出,一次可以赚700块钱,资金多了,抗风险能力也会随之增加。
    并且,下跌不会一帆风顺,需要很长的时间,这期间必然会进行移仓换月,而尿素期货远期合约普通贴水,意味着移仓换月时又可以赚点便宜。
    因此,综合考虑,账户资金只要有18万,那么从2000元开始买入尿素期货,每隔35元补仓一次,这样的网格绝对是不会爆仓的,非常安全。
    商品价格长线必涨,只要控制好仓位,确保不爆仓,最终都能赚钱。
    过去的股市有底,它就相当于一个不带杠杆的期货,所以风险低,赚钱容易,股民踊跃入市。
    退市制度则是一个釜底抽薪的策略,等于把股市的根基给动摇了,直接吓跑了大量的投资者。
    以至于大量的资金转投期货、海外etf,却不敢买a股。
    在赔偿制度无法推出之前,最好的解决办法就是暂停退市,否则,出再多的利好也没用。